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    無錫軌道交通

    發表時間:2017-01-05

     

    無錫市軌道交通一號線走向為:自惠山新城的惠山大道,向南跨錫北運河、滬寧高速公路→鳳賓路(規劃北延段)→錫澄路→規劃海澄路→錫滬路→下穿滬寧鐵路→工運路→中山路→清揚路→下穿京杭大運河→梁東路→南湖大道→觀山路→蠡湖大道,至終點雪浪。線路穿越了無錫市的惠山區、北塘區、崇安區、南長區、濱湖區等五個城區。全長約30.5公里,其中高架線7.3公里,地下線23.2公里,共設車站24座,其中高架站5座,地下站19座。

    無錫軌道交通二號線為東西向交通骨干線,西起青龍山南側的梅園站,最后設置終點站安鎮站。全長26.080km,其中高架線9.030km,地下線17.050km。共設車站22座。

    無錫地鐵3號線一期工程整體呈西北-東南走向,西北起蘇廟、東南至碩放機場,沿線經錢橋鎮、吳橋、青石路美食一條街、無錫火車站、錫滬路裝潢一條街、太湖花園、新區開發區、新區城際站和機場。線路全長約28.5km,均為地下線。本線共設置21座車站,均為地下站,平均站間距1.407km,最小站間距為黃山路站至高浪路東站區間,為935.75m,3號線與1、2號線共用線網控制中心。

    無錫地鐵4號線是半環于無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。一期工程起于惠山區劉潭站,止于太湖新城貢湖大道站,為無錫地鐵線網中城區輔助環線,其主要連接無錫城區外圍,為中心城北地區、蠡湖新城、太湖新城的客流服務,并拓展沿線區域的城市功能,計劃于2019年建成通車。

    受無錫軌道交通公司委托,我公司承擔了無錫軌道上述線路的土建工程、機電安裝工程的造價咨詢和招標代理工作。

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