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    南京地鐵項目

    發表時間:2017-10-21

     

      南京地鐵1號線一期工程南起奧體中心,北至邁皋橋,形成南京主城區中軸線的快速交通走廊。項目投資概算約85億元,線路全長21.72公里,其中地下線14.33公里,地面線7.49公里,設16座車站。全線設車輛基地一處,位于小行;控制中心一處,位于珠江路。工程于2000年底開工建設,于2005年8月開通運營。

      南京地鐵1號線南延線,從安德門站出發,向南途經天隆寺站、寧南大道站、花神廟站、規劃中的高鐵南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站,后折向東經小龍灣站、竹山路站、天印大道站、醫大南園站、經貿學院站、南京交院站,最后到中國藥大站,全長24.47公里,全線將設15個站。于2006年開工,于2010年5月28日開通運營。 

      南京地鐵2號線一期,西起河西油坊橋,東至馬群,全長25.14公里,共設車站19座,其中地下車站18座,高架1座,工程總概算約為104.5億元。2號線沿途經過新街口、明故宮、孝陵衛、馬群、漢中門、莫愁湖、河西等重要地區。南京地鐵2號線于2005年12月全面開工,于2010年5月28日開通運營。

      南京地鐵三號線全長44.83千米,其中高架線2.4千米,地下線42.4千米;共設置29座車站,其中地下站28座(秣周東路-星火路),高架站1座(林場站);列車為6節編組A型鼓型列車?偼顿Y約295.07億元。于2014年9月30日正式開通運營。

      南京地鐵十號線連接江北地區—河西—主城,途經江北的浦口區,江南的建鄴區、雨花臺區3個行政區,是連接江南和江北的一條主干線路。線路全長41.4公里,共有車站18座,主變電站一座,位于珠江東站,停車場、車輛段各兩處,位于小行站和城西路站,其中地下站15座,高架站3座(安德門站、小行站、珠江東站)?偼顿Y約為84.7億元。于2014年7月1日正式開通運營。

      南京地鐵機場線(S1線)為南北向線路,北起南京南站,經祿口新城、秣陵工業區、江寧經濟技術開發區,南至南京祿口國際機場。S1號線一期工程線路總長全長約35.8千米;共設置8座車站,其中5座地下站、3座高架站;列車列車采用6節編組的B型鼓型列車。于2014年7月1日正式開通運營。

    南京地鐵四號線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區,線路西起龍江站,由南京主城一路向東,北繞紫金山,進入麒麟新城,東至仙林湖站。線路西端將延伸過江至規劃中的新南京北站。一期工程全長33.8千米,其中地下線32.3千米、高架線1.5千米;共設置18座車站,其中地下站17座、高架站1座;列車采用6節編組B型鼓形列車。

    南京寧溧線起自寧高城際一期工程祿口機場站,經溧水柘塘新區、溧水經濟開發區,經秦淮路穿越溧水城區至無想山終點站。線路全長30.818km,其中地下線10.344km,高架線18.906km,過渡段0.624km,路基0.944km。全線共設9座車站,其中 5座地下站(機場東站、溧水站、中山東路站、金龍路站、無想山站),4座高架站(柘塘站、柘塘新區站、金山站、團山站)。全線利用寧高一期祿口新城南主變電所,新建無想山主變電所1座。設溧水車輛段1座。運營控制中心設在南京南控制中心。車輛采用B型車,初近期4輛編組,遠期6輛編組。速度目標值120km/h。

    南京寧和城際一期東起南京南站,西至橋林黃里,線路全長37.76km,共設18座車站。目前的大體站位設置為:南京南站、景明佳園、鐵心橋大街、春江新城、華新路、油坊橋、恒河路、黃河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生態科技園、濱江村、林東、北順圩、橋林新城、橋林西、黃里。

    南京寧高城際機場輕軌線為南北向線路,北起京滬高鐵南京南站,經祿口新城、秣陵工業區、江寧經濟技術開發區,南至祿口機場。線路全長約35.8千米,其中高鐵南京南站至佛城西路站長約18千米為地下段,佛城西路至祿口機場長約16千米為高架線,機場地區為部分地下線。設車站8座,其中高架站3座、地下站5座。線路建成后,將可與1號線、3號線、寧和城際在南京南站換乘。

    南京地鐵五號線是南京地鐵"十三五"建設規劃中的第一條開工建設線路。線路北起下關方家營站,南至江寧吉印大道站,全長37.4km,全部為地下線,共設地下車站30座,其中換乘站14座。工程總投資額為339.72億元。

    南京地鐵一號線北延線南起邁皋橋,北至二橋公園,線路全長6.54km,其中地下線6.04km,高架線0.5km。全線共設車站5座,1處停車場。分別為曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站、二橋公園站,其中曉莊站與7號線換乘。工程建設工期四年。工程初步設計概算74.25億元。

      我公司自2002年以來,一直承擔著以上全部十余條線路的的土建工程和機電安裝工程的全過程造價咨詢工作,包括清單標底限價編制、中間變更審核、結算審核、前期征地拆遷、管線遷移審核等等工作。并承擔著目前的寧天城際、四號線、寧和城際、寧高城際、南京地鐵十三五中7條地鐵等多條線路的土建工程、裝飾工程、機電安裝工程等招標代理及造價咨詢工作。
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